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丰田加速向中国输出氢燃料汽车中国迎来氢燃料车发展风口

发布时间:2021年08月02日    点击:[0]人次

9月的最后一天,丰田分别与中国一汽、广汽集团签订战略合作框架协议,在电动化及智能网联领域会进一步深化合作伙伴关系,合作重点除推出混合动力车、外插充电式混合动力车外,还将致力于推出质优价廉的纯电动车和氢燃料电池车等车型。

业内认为,这是丰田为了抢占中国氢燃料电池汽车的风口而进行的提前布局。然而,面对高昂的成本和稀少的加氢站,丰田在中国生产的氢燃料电池汽车,又能形成多大规模的市场呢?

丰田加速向中国输出氢燃料汽车

今年以来,一向谨慎的丰田在中国市场明显加快电动化、智能化、互联化和共享化的步伐,大动作频频,特别是在氢燃料电池领域,丰田明显加快了将其优势导入中国市场的速度。

4月,丰田做出一个重大转变——无偿提供丰田持有的关于电机、电控(PCU)、系统控制等车辆电动化技术的专利使用权约23740项,包括提供混动技术研发中积累的核心电动化技术的专利使用权。这被认为是丰田在为加快氢燃料车的步伐而铺路。与此同时,丰田向中国商用车厂商提供氢燃料电池(FC)组件的首个合作项目也正式启动;丰田与北汽福田及北京亿华通达成共识,将在北汽福田生产及销售的FC大巴上搭载采用丰田FC电堆等零部件的北京亿华通FC系统。

随后,丰田在7月与一汽股份、苏州金龙及上海重塑达成共识,将在一汽股份、苏州金龙生产及销售的FC大巴上搭载采用丰田FC电堆等零部件的上海重塑FC系统。9月,丰田又分别与中国一汽、广汽集团签订战略合作框架协议,将与中国车企共同制造氢燃料乘用车。广汽集团相关人员还向新京报记者透露,除在广汽丰田投产燃料电池汽车外,广汽自己的产品也将搭载丰田的燃料电池技术。

业内分析人士认为,燃料电池汽车是目前国内政策风向所指,国内促进燃料电池技术发展的政策不断推出,丰田正在抢占风口。

中国迎来氢燃料车发展风口

氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。此前,中国车企主攻纯电动车和插电式混合动力车,氢燃料电池车基本停留在研究开发阶段而未真正产业化。从去年以来,中国氢燃料电池车在商用车领域极速破冰。因氢燃料电池动力成本仍然很高,受到技术和基础设施的制约,我国氢燃料电池车主要以客车、物流等商用车型为先导,陆续在全国范围内启动了示范推广。

乘用车方面,上汽集团在技术与布局上较为领先,已经推出了荣威950燃料电池轿车。此外,上汽大通、东风风神和奇瑞汽车也都推出了氢燃料电池车;北汽集团、广汽集团、长城汽车等车企则正在研发中。汽车行业资深分析师张志勇对新京报记者表示,如果丰田这次能够拿出有诚意的技术积累与知识储备,将有效弥补一汽与广汽自身的不足,特别是在氢能源的关键领域,与丰田的合作将能够有效提升它们各自的竞争力。

来自中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的数据显示,今年1-7月,我国氢燃料电池装机量同比勐增6倍,氢燃料电池车的风口的确来了。不过,并没有想象中那么乐观。过去,中汽协曾预测到2020年,我国将试运行1万辆氢燃料电池车,前段时间则对这个预测结果进行了调整,变成“今年2000辆,明年5000辆”。

发展氢燃料车面临两大难题

目前,全球各大车企都在对氢燃料汽车进行研发,只是在成本控制方面,丰田做得最好。丰田早在2014年就开始销售量产的氢燃料电池轿车“MIRAI”。而受限于种种因素,在过去4年里,MIRAI在全球累计销量不足1万辆。在丰田当时的规划中,MIRAI将于2020年累计销量达到4万辆,结果与预期目标相去甚远。不过,丰田近日透露,计划于2020年推出第二代MIRAI,希望销量能有所提升。其实,丰田更想告诉大家的是,燃油机时代已经成为过去,电动机只是作为走向新能源时代的一个过渡产品,氢燃料电池才是汽车的未来。

不过,氢燃料汽车在普及的过程中遇到了成本高和基础设施配套不完善的两大困难。丰田MIRAI售价42万元人民币,要比特斯拉Model 3高出1万多美元。今年5月,丰田相关负责人曾公开表示,预计氢燃料电池汽车的售价将在10年内与混合动力汽车相匹敌。但全球范围内加氢站数量稀少,这是在短期内无法解决的难题。

因此,丰田在全球范围内召集更多的伙伴入伍。比如,宝马集团董事彼得在接受媒体采访时就曾表示,宝马目前正在联合丰田汽车共同推出氢燃料电池汽车测试车队,对未来适时推出氢燃料汽车有着非常具体的计划。此外,本田汽车、现代汽车等也都在探索氢燃料电池汽车路线。下一个汽车纪元或许就是氢燃料电池车。

全业务链全面升级,一汽丰田品牌力十足!

10月16日,2019中国·沈阳国际汽车展览会(以下简称沈阳车展)在沈阳国际展览中心拉开帷幕。虽然中国汽车市场仍处于寒潮中,但各大汽车厂商热情不减,纷纷以高规格亮相,让本届车展精彩不断。

一汽丰田携旗下包括全新RAV4荣放、全新第12代卡罗拉、亚洲龙AVALON、卡罗拉双擎E+等车型在内的十多款车型亮相沈阳,大秀TNGA架构下的全新时代产品。

汇聚700万用户的信赖从更高的起点出发

一汽丰田此次全系发力的同时,自然少不了其背后700万用户的支持,而这又与是与一汽丰田稳定的产品品质密不可分的。2019年,一汽丰田坚持不懈地加快产品导入节奏,全新第12代卡罗拉、亚洲龙AVALON、卡罗拉双擎E++悉数上市,而在本次车展上亮相的全新RAV4荣放,也将于今年10月下旬上市。

越来越多的TNGA车型和电动车型的出现,为消费者提供了更加丰富和定制化的选择。自身产品实力的强大和产品序列的完善,对一汽丰田完成73万台(含进口车)的销量任务起着至关重要的作用,数据显示,今年1-9月,一汽丰田共实现批售536,010台。

持续变革与升级“致真至极”贯彻初心

如今,行业竞争持续加剧,在提升产品实力的同时,也要同步提升服务品质的“软实力”。用户的需求,是一汽丰田孜孜以求的目标。为了深化贯彻以求真务实的态度为用户提供优质产品与服务,一汽丰田在完善“安享管家”为核心的业务链业务基础上,从全业务链方面出发,坚守初心,拥抱客户;从客户利好角度出发,洞察客户全方位需求,提供一系列解决方案供客户选择。

今年,一汽丰田推行了诚信服务、安心二手车等安享管家计划的9个系列产品。

除了在销售终端为消费者提供丰富的金融政策,在售后服务方面一汽丰田也力求为客户提供差异化的优质服务体验,AAA保险也与国内多家保险公司合作,为一汽丰田用户提供专属服务。此外还有定保通业务和上门服务,可以为用户提供方便快捷、安心可靠的售后保养服务。

在二手车方面,一汽丰田和用户一起维护车辆的资产价值。二手车的免费评估服务和置换车辆的补贴政策让“卖车到丰田一定多卖钱”、“买车到丰田一定不吃亏”的口号照进现实。

在汽车市场不断变化、用户需求亦不断升级的时代背景下,一汽丰田大胆拥抱变化,通过自身升级和改变,全面提升了商品力、营销力和供给力。面向未来,一汽丰田将更加聚焦于产品和体系的核心特质,以全新的形象,向市场更加清晰地传递品牌价值观和诉求,用实际行动对“致真至极”全新品牌口号进行诠释。

此外,在沈阳车展期间,一汽丰田还推出了多重好礼和购车福利活动,为东北地区的消费者奉上超值优惠的同时也为沈阳车展增光添彩。

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